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護欄網防腐方式與護欄網使用壽命有很大的關系

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-12-05  瀏覽次數:202
 護欄網防腐方式與護欄網使用壽命有很大的關系,工程師介紹說:
  一般來說公路護欄網使用年限在10年,一些沒有規模的小廠家,以低價占領市場,為了降低成本,生產的隔離柵以次充好,使用時間在3-4年,完全不能達到使用要求。在這里我們告訴廣大客戶,所以購買鐵路隔離柵一定要選擇正規專業的生產廠家,堅決不能貪圖便宜購買質量差的產品。
  護欄網又被稱為:隔離柵,它是以金屬網片繃緊在支撐結構上的柵欄,用以阻止人畜進入公路界。我們知道流化床是固體流態的第二階段(第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段),在固定床的基礎上繼續增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內壓強(△P)并不增大,在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。
  高速公路與一級汽車專用公路兩側均應設隔離柵。以及防止非法侵占公路用地。
  護欄網防腐方式之一:
  浸塑,現在國內比較成熟的浸塑作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解,進而開發了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”,實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中,由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動達到“流化狀態”。成為均勻分布的細散粉末。鐵路護欄網、市政護欄網、雙邊護欄網都經過除油預熱到粉末涂料熔融點以上,浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附,然后塑化高分子交聯流平成鋼塑復合制品。

特別提示:本信息由相關企業自行提供,真實性未證實,僅供參考。請謹慎采用,風險自負。


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